Luftfahrtkarten

Luftfahrtkarten,

 

Fliegerkarten, Flugkarten, Sammelbezeichnung für alle in der Luftfahrt verwendeten, nach Aufgabenbereich (z. B. Sichtnavigation, Instrumentennavigation), Darstellungstyp (geographische Darstellung, Flugverfahrensdarstellung), Zuständigkeitsbereich (Zivil- oder militärische Luftfahrt) u. a. recht unterschiedliche Spezialkarten. Dazu gehören die nach Richtlinien der internationalen Luftfahrtorganisation (ICAO) hergestellten Kartenwerke Aeronautical Chart 1 : 500 000 und World Aeronautical Chart (WAC) 1 : 1 Mio., die auf die Erfordernisse der Sichtnavigation abgestimmt sind. Diese Karten enthalten detaillierte topographische Angaben und zusätzlich einen Flugsicherungsaufdruck (Flughäfen, Luftstraßen, Sperrgebiete, Funkfeuer usw.) in Dunkelblau. In Europa hat sich aufgrund der Infrastruktur der Luftfahrt weitgehend der Maßstab 1 : 500 000 durchgesetzt, da Beschränkungen für die Luftfahrt sowie die gesamte Luftraumgliederung im Maßstab 1 : 1 Mio. nicht mehr deutlich genug darstellbar sind.

 

Karten für den Instrumentenflug sind kartographisch anders gestaltet. Sie enthalten nur das geographische Netz, die nach geographischen Koordinaten eingetragenen Flughäfen beziehungsweise -plätze, Funkfeuer, Flughindernisse, Gefahrengebiete usw. Die übrigen Angaben beziehen sich auf Kurse, Höhen und sonstige flugtechnische Informationen. In Deutschland werden Luftfahrtkarten von der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH erstellt und herausgegeben.

 

Für das internationale Flugwesen spielen die US-amerikanischen Kartenwerke Tactical Pilotage Chart (TPC) 1 : 500 000, Operational Navigation Chart (ONC) 1 : 1 Mio., Jet Navigation Chart (JNC) 1 : 2 Mio. und Global Navigation and Planning Chart (GNC) 1 : 5 Mio. eine zunehmende Rolle. Sie sind weltumspannende Kartenwerke. Die ONC ersetzt in vielen Gebieten der Erde die Internationale Weltkarte (IWK) 1 : 1 Mio., liegt jedoch - ebenso wie die TPC - für die Meeresgebiete noch nicht flächendeckend vor.